隼の前期型(初代)と後期型(二代目)の違い【比較】
RYUKYU RIDERです。 GSX1300R隼は、1999年の発売開始から2018年まで世界中で売れつづけているバイクです。そんなロングセラーの隼ですが、その間、一度だけフルモデルチェンジが行われました。フォルムはほ…
RYUKYU RIDERです。 GSX1300R隼は、1999年の発売開始から2018年まで世界中で売れつづけているバイクです。そんなロングセラーの隼ですが、その間、一度だけフルモデルチェンジが行われました。フォルムはほ…
RYUKYU RIDERです。 GSX1300R隼は年式によってカラーリングが変更されています。これは発売当初から変わらず行われてきたことでして、それは前期(1型)も後期(2型)も同様です。 そんな隼のカラーリングを20…
RYUKYU RIDERです。 おそらく、98%の隼乗りがやらないであろう「隼のフロントフェンダー加工」を実行しました。まぁ、加工といってもブレーキクランプを除去しただけの話なのですが、今回はそんなことを記事にしようと思…
RYUKYU RIDERです。 このブログをはじめたのは昨日ですが、実際にバイク(GSX1300R隼)が納車されたのは2017年10月8日です。かれこれ、5ヶ月も前のことですが、隼の納車時、ちょっと変わった方法をとしまし…
RYUKYU RIDERです。 「ブログはオワコン」 と叫ばれる昨今ですが、ブログを開設しました。 まぁ、SNSの短い文章しか読まれなくなったり、YouTubeのような動画で目や時間がうばわれる時代なのは重々承知なのです…