赤黒の隼を購入してやったこと
2017年に黒い初期型の隼を購入したあと、途中、CB750 RC42を増車。黒の隼は乗る機会がなくなったので売ってしまったが、その後、すぐに後悔。そして同等の初期型隼を購入した。色は赤黒のツートンカラー。 その赤黒の隼を...

2017年に黒い初期型の隼を購入したあと、途中、CB750 RC42を増車。黒の隼は乗る機会がなくなったので売ってしまったが、その後、すぐに後悔。そして同等の初期型隼を購入した。色は赤黒のツートンカラー。 その赤黒の隼を...

正直、俺が所有している2006年式の隼にはあまり関係ないこと。けど、2000年式までの隼には至極関係しているので、一応、まとめておきたい。 まず、2000年式までの隼は、燃料ポンプが燃料タンクの外についてる。それが原因で...

個人的には、初期型の隼はオートバイの中でも最高のオートバイだと思っている。が、そこは工業製品。完璧ではない。最高の隼にも弱点はあるのだ。 そんなわけで、隼の弱点とわかっているものをリスト化した。 ①〜③は、純正部品の対策...

スズキのGSX1300R隼は、1999年にデビューして以来、多くのライダーを魅了し続けています。その進化の過程で、細かい部分に改良(マイナーチェンジ)が加えられてきましたが、その中のひとつが「シートのブランケット(シート...

隼には、ECM(エンジンコントロールモジューむ)が搭載され、これにはFIシステム自己診断機能がついている。これにより、各種信号のエラーをチェックできるわけだ。 例えば、隼のエンジン始動時、LCD(メーターの液晶部分)に「...