RYUKYU RIDERです。
バイクというものは不思議なもので、少しだけ禅に似ている。
何も考えず、何も語らず、今”ここ”に集中して、自然と共に過ごしながら、流れに身を任せる。
続きを読む →隼のフロントブレーキに違和感
RYUKYU RIDERです。
先日のツーリングで、フロントブレーキに違和感があった。ブレーキレバーを握るたびに、手に少しばかりの振動とごぉーごぉーという音がする。そして、引きずっている音もたまにする。目視では確認してないけど、おそらく、ブレーキパッドの減りだと思う。まぁ、ツーリング中にはフロントブレーキを多用しないので、走行には支障はないけど、でもローターが傷つくのは嫌だ。なので、近々、交換しようと思う。
続きを読む →夕陽を見るためにバイクを走らせる
RYUKYU RIDERです。
空がキレイで、風が気持ちいい日は、バイクを走らせて夕陽を見に行きたくなる。
沖縄には夕陽スポットが多々あるけど、今回は北谷のサンセットビーチへ向かった。
サンセットビーチは相変わらず人が多い。地元人よりも観光客だらけ。とくに外国人が多くて、ランキングすると中国人、次に韓国人、あとはそれ以外の外国人という感じ。本土の人は少ない気がする。夕陽を見るために皆、集まっている。僕もその中のひとり。
続きを読む →速さよりも大切なこと
RYUKYU RIDERです。
隼に乗っているからといって、スピード狂ではない。まぁ、たまにアクセル回すときあるけど、それが全てではない。というか、バイクの良さって、そういうのだけではない。
確かに、バイクって走れば風を感じるし、自由も感じれるし、その上、スピードを出せばバイクをねじ伏せているというか、自分でコントロールしている感があるんで、優越感やらスリルを味わうっていうのも醍醐味だと思うけど、それはバイクの楽しみ方を１０％しかわかっていないんじゃないと思う。
続きを読む →ヴィンテージのジャケット
RYUKYU RIDERです。
僕のバイク用ジャケットには、ワーク系が多い。
じつは、革ジャンにジーンズ、そしてブーツという、まるでハーレーに乗っているような格好が好きなんだけど、最近は、ワーク系にどハマりです。
先日もジャケットを買った。ヴィンテージもの。何やら60年〜70年代初頭に販売されていたものらしい。調べてみたら、もうそのブランドは消滅していて存在してない。
芯を思い出す
これでいいのか、俺。
仕事に行って帰るだけの日々。バイクに乗れていない。趣味にも没頭できていない。
家に帰れば、ご飯食ってウンコして寝る。これではゾンビと同じ。生きてるようで生きていない。
仕事の疲れは疲弊。趣味に没頭したときの疲れは活力。疲れ方が全然違う。翌朝、起きる意味があるかどうか。
頭の中が、仕事のスケジュールでいっぱいになったら終わりだ。自分らしく生きていないということ。ここ数日は、俺らしくなかった。
続きを読む →50歳を過ぎてからやったこと
50歳を過ぎてから、やることを少なくしてきた。
持ち物も、仕事も、人間関係も。
物事は、多ければ多いほど、時間が奪われる。逆に、少なければ少ないほど余白が生まれる。こう気づくまで、俺は50年かかった。
若い頃は、たくさん知ってるほうが強いと思った。たくさん持ってる方がカッコイイと思った。けど、それはただの幻想。今は、シンプルな方がいい。ミニマリストでいい。これが、自由になれるコツだ。
続きを読む →バイク乗りの脱力と筋力
久々にバイクに乗った。休憩中に感じたこと、前腕の部分が重く感じた。たぶん疲労。久々のバイクだったもんだから、無駄に力が入っていたんだと思う。
バイクというものは、両膝でしっかりとニーグリップをし、上半身はリラックスして乗る乗り物。決して腕を突っ張ってはいけないし、腰も逸らせしてはいけない。オレのバイクは隼だから、若干前傾姿勢だ。だから、手首もなるべくフラットの方が負担がなくて済む。
続きを読む →金武町でタコスとコスモス畑
RYUKYU RIDERです。
今日は金武の方までツーリングした。目当てはタコス。何やらボリュームたっぷりの美味いタコスがあると聞いて、そこにいくことにした。
バイク乗りにとってツーリング後に食べる飯ほど美味いものはない。それがジャンクフードなら尚更だ。おれは50代。けど、ジャンクフードもペロリといける。胃もたれなんてしない（あとでウコンを飲むから！）。
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