カテゴリー: Rider’s note

RYUKYU RIDERのブログ

  • 立ちゴケ動画をアップして、気づいたこと

    立ちゴケ動画をアップして、気づいたこと

    先日、隼で立ちゴケしてしまいました。

    右側のカウルに傷がつき、サイレンサーにも痛々しい跡が残りました。

    正直、その姿を見るたびに胸が痛みます。だからこそ、最初はこの動画をYouTubeにアップするかどうか、本当に悩みました。残念な動画を見せるのも、いかがなものかと思ったからです。

    けれど、動画を投稿しました。結果、アップして本当によかった。

    その理由は、コメント欄に寄せられた言葉の一つひとつが、驚くほどあたたかかったからです。

    画面越しに届いた「優しさ」

    「誰でも経験ありますよ」
    「大丈夫、また走り出せばいい」
    「同じように立ちゴケしたけど、それも思い出です」

    そんなコメントが次々と届きました。

    読んでいくうちに、不思議と心が軽くなっていきました。まるで曇った空に、少しずつ光が差し込むような感覚。誰かの優しい言葉が、あの日の傷を少しずつ癒してくれました。

    バイクは、機械の塊に見えて、実は「心」で動くものなのかもしれません。そして、それを支えるのはいつだって“人”の温かさです。

    バイクは一人で支えられない

    立ちゴケをしたとき、バイクの重さを身をもって感じました。

    どんなに力を入れても、倒れていくあの瞬間は止められなかった。でも、コメントをくれた仲間たちがいてくれたおかげで、心の中では再び立ち上がることができました。

    バイクは、一人では支えられない。
    支えるライダーがいて、そのライダーを支える仲間がいる。

    それが、バイクに乗るということなんだと改めて感じました。

    傷もまた「走りの証」

    カウルの傷を見ると、今でも少し胸が痛みます。でも、その傷は「失敗」ではなく「証」だと思うようになりました。挑戦した証、走り続けてきた証、そして仲間との絆の証。

    転んでも、また立ち上がって、エンジンをかけ直せばいい。それがライダーの生き方なんだと思います。

    最後に

    動画を見てコメントをくださった皆さん、本当にありがとうございました。

    あなたたちの言葉が、あの日の僕を救ってくれました。あの動画は「立ちゴケの記録」ではなく、「人の優しさの記録」です。

    また隼と一緒に走り出します。

  • 隼と共に転んだ日

    隼と共に転んだ日

    それはほんの一瞬の出来事でした。

    右手でスロットルを軽く回し、いつものように発進しようとした、その瞬間。傾斜のある場所で、隼の重心がわずかに崩れたのがわかりました。腰に走る痛みと同時に、バランスを取り戻す前に——あの音がしました。

    「ガシャーン」。

    あの音は、バイク乗りなら誰もが一度は耳にしたくない音です。立ちゴケ。人生で初めて、あの隼を自分の手で倒してしまいました。

    右のカウルには深くえぐれたような傷。サイレンサーの表面にも、金属の地肌がのぞいています。まるで戦士が戦場で負った傷のように、痛々しい姿。けれど、それ以上に痛かったのは、自分の心の方でした。

    不注意の代償と、焦りという敵

    原因は、はっきりしています。

    一週間前にぎっくり腰をやって、体が本調子ではなかったこと。そして、エンジンが温まる前に急いで動かそうとしたこと。

    焦り。

    それが一番の敵だったのかもしれません。

    人は「急ぐ」と、余裕を失います。呼吸も浅くなり、判断も鈍ります。その瞬間、普段なら感じ取れる微妙な傾きや、バイクの重心の変化に気づけない。まるで、心のエンジンまで冷えたまま走ろうとしたかのようでした。

    傷ついたのは、カウルだけじゃない

    バイクの右側にできた傷を見るたび、胸の奥がチクリと痛みます。塗装が削れた部分に触れると、まるで自分の心まで削られたような気がします。

    隼にまたがるとき、いつも感じていた「誇り」。あの完璧なフォルム、艶のあるカウル、流線のようなライン。それが傷ついた今、少しだけ違う表情を見せるようになりました。

    けれど不思議なことに、そこには“美しさ”も感じるのです。完璧だったものが、ほんの少し欠けた瞬間に見える、人間らしさ。それは、まるで自分自身の弱さを隼が代わりに引き受けてくれたようにも思えます。

    戒めとしての「傷」

    隼のカウルのストックはあります。

    交換すれば、元の姿に戻すことはできます。
    けれど、今はそのつもりはありません。

    この傷を、しばらくそのままにしておこうと思います。
    それは「戒め」でもあり、「絆」の証でもあるからです。

    この傷を見るたびに思い出すでしょう。
    焦ってはいけないこと。
    エンジンも、心も、温めてから走り出すこと。
    そして、隼という存在がどれほど自分の人生に寄り添っているのかを。

    立ちゴケは失敗ではなく、気づき

    バイクに乗るということは、風を感じることでもあり、自分と向き合うことでもあります。立ちゴケは、ただの“転倒”ではなく、“警鐘”でした。

    「もっと丁寧に生きろ」
    「もっと心を落ち着けて走れ」

    隼が、そう語りかけてくれた気がします。
    機械でありながら、まるで魂を宿したように。

  • 5年愛用のレザーグローブ

    5年愛用のレザーグローブ

    かれこれ5年間、愛用しているグローブがある。隼に乗りはじめたころは、ナイロン製のグローブをつかっていたけど、1年足らずで指付近に穴が空いてしまい、その後、すぐにレザーグローブに変えた。

    レザーグローブにもいろんなメーカーがあったけど、中でも日本製を選んだ。日本品質を信じているというより、やっぱり日本に住んでいてぼくは日本人だし、日本企業を応援したい気持ちで購入した。品質はというと確かなもので、5年間、穴もあかずに使えている。もちろん、信頼も5年分、強まっていった。さすが、メイド・イン・ジャパン。

    レザーグローブだから、年を重ねるごとに手に馴染んでいる。表面の経年劣化も味が出てきており、世界で唯一無二のグローブになった。そして、まだまだ使える。いつも、バイクに乗る前にグローブをはめるので、そしたら二、三度握ってその感触を確かめている。それがぼくのバイクに乗る前のルーティンのひとつ。この感触がいいと、その日のツーリングも良い日になる。

    5年愛用のバイク用グローブ
    5年愛用のバイク用グローブ「JRPレザーグローブ」

    バイクは相棒。グローブは第二の皮膚となって、共に過ごしてきた。バイク旅も、普段のバイクツーリングも、このJRPグローブと一緒だった。あと何年、つかえるのか、と考えるよりも、「今度はどこ行こうか」の方が多い。グローブは消耗品という人いるけど、ぼくのは道具というより、共に歩んでいる仲間になっているのかも。

  • 朝ツーリング後のモーニング

    朝ツーリング後のモーニング

    朝ツーリングの帰り道、小腹が空いたのでモーニングすることにした。時間は、朝の7時半。こんな時間に開いているお店は、マクドナルドしかない。まあ、マクドナルドも悪くはないけど、せっかくだから初を試みたい。

    で、以前にも行ったことのある喫茶店を思い出した。「喫茶シタハク」だ。ここはランチだけじゃなくモーニングもやっているらしい。早速、向かった。

    お店に到着し、席に着いたら昔懐かしの曲が流れていた。いや、俺の年代よりももっと上の世代。けど、曲調が昭和感を思いっきり出しているせいか、やっぱり、心が落ち着く。

    僕が到着する前に、お客さんも数名いた。年齢も僕より上の方々ばかり。やっぱり、こんな店に惹かれるんだろうね。

    さて、モーニングだ。モーニングのメニューにどんなのがあるか知らなかったが、普通のモーニングよりも壁にかかっていたチラシを見て注文することにした。頼んだのは「フィッシュサンドイッチ」だ。ホントはね、朝から重いものは食べないって決めていたんだけど、なかなかどうして、美味そうだったのでつい頼んでしまったよ。

    モーニングには、ドリンクとサラダ、スープがついている。ドリンクはジンジャーエールにした。「いや朝だからここはコーヒーだろ!」って自分で自分を突っ込んでみたものの、朝ツーリングで汗をかいたせいで、シュワシュワした飲み物が欲しかったのだ。コーヒーを頼まないモーニングなんて、もうモーニングではない。だから今度は、ぜったいに、コーヒーを頼もうと思っている。

    さて、フィッシュサンドイッチがやってきた。

    喫茶シタハクの「フィッシュサンドイッチ」

    魚フライがパンに挟まった食べ物。一口食べると美味い。それに軽い。タルタルソースもたっぷり入っていて、それがまたなんともいいアクセントになっている。俺がタルタルソース好きだってことを店員は知っていたのか・・・。

    丁寧に食した後、会計を済ませ家路に戻ろうとする。店を出たら隼が濡れていた。どうやら、モーニングを食べている間、雨が降っていたらしい。見れば、道路も激しく濡れていた。幸い、店を出たときは雨が止んでいたので、急いて家に向かった。

    朝ツーリングの後のモーニング。なんだか、クセになりそう。バイクと絶景とモーニング。なんかいい組み合わせ。適当にコンビニ飯で済ませるわけでもなく、空腹を我慢して家で食べようとするわけでもなく、レトロな店で落ち着いて食べる朝食。なんか良かった。また、やってみようと思う。

  • ライダーの朝は早い!

    ライダーの朝は早い!

    ライダーの朝は早い。とくに、季節が夏なら尚更。

    朝は車が少なく、信号機も点滅したまま。夏だけど気温は低く、風も気持ちいい。そして、太陽は力強い。

    朝日が昇ると、沖縄の海が群青色から明るい青に変化する。所々、エメラルドグリーン、コバルトブルーにもなる。まるで、眠りから覚めるように彩っていく様は、オキナワンブルーというらしい。

    今日は、南城市の知念岬へと隼でツーリングした。晴れているから絶景だった。雲の合間から見える太陽の光も、色が変化していく海原も、一気にお目にかかれる場所。贅沢であり、自然を独り占めできる場所。ホント、いい岬だと思う。

    俺たちライダーが朝早く走る理由は、自然を満喫するためだ。人生どんなんヘコんでいても、嫌なことがあっても、知念岬まで朝ツーリングしたら全てチャラになる。そんくらいの破壊力があると思う。

    好きなバイク、風、自然。隼で走る朝ツーは最高に気持ちいい!

    追伸:僕はこの帰り道、八重瀬町にある喫茶店にモーニングを食べにいった。