GSX1300R隼のこと、メンテナンス、カスタムなど

GSX1300R隼を納車
先日、GSX1300R隼を買いました。めでたく納車になったわけですが、買った隼は、前期型の隼です。まぁ、隼の中でも前期型の隼がいちばんカッコいいし、いろんな意味を含めて好きなので、前期型の隼を ”また” 購入しました。 …
GSX1300R隼のこと、メンテナンス、カスタムなど
先日、GSX1300R隼を買いました。めでたく納車になったわけですが、買った隼は、前期型の隼です。まぁ、隼の中でも前期型の隼がいちばんカッコいいし、いろんな意味を含めて好きなので、前期型の隼を ”また” 購入しました。 …
ぼくはスズキのGSX1300R隼とホンダのCB750(RC42)に所有しているわけですが、この2台はまったく違うバイクです。片やカウルのツアラーバイク、片やミドルクラスのネイキッドバイクです。 隼とCB750とでは真逆と…
RYUKYU RIDERです。 完璧なバイクなんてこの世に存在しません。なにかしら不満というか、一長一短は必ずあります。こと隼でもそれは同じです。 実は、前期型の隼にはちょっとしたクセがあるのです。そのクセはなんとも独特…
RYUKYU RIDERです。 隼のスロットルバルブは結構な頻度で汚れます。その結果、アイドリング時のエンジン回転数はさがり、不安定になったり、エンジンがかかりにくくなったり、最悪な場合はエンジン・ストップしてしまいます…
RYUKYU RIDERです。 中古バイクを購入する時って、リコールが気になりませんか?いつの年式がリコールしたのか、内容はどんなものかなど、バイクの過去の素性を知りたくなります。 僕は隼を購入する前、いろいろ調べたもの…
RYUKYU RIDERです。 隼のヒューズのチェックってやったことありますか? 実はバイクのヒューズって劣化もすれば、錆びたりするのをご存知でしょうか。当然、劣化や錆にでもなればヒューズは正常に機能しません。ライトが点…
RYUKYU RIDERです。 隼は水冷エンジンを積んだバイクです。ですから、ラジエターがついており、冷却水(クーラント液)もあります。まるで車のようですが、最近のバイクはほとんどが水冷エンジンですよね。 水冷エンジンは…
RYUKYU RIDERです。 隼は収納力がないバイクです。なので、荷物を載せる場合は何かしら後付けするものが必要です。背中に背負うバックパックという手もありますが、今回はシートバッグに焦点をあてました。 しかし、そのシ…
RYUKYU RIDERです。 隼のエアークリーナーはオイル交換同様、定期的な交換が必要です。隼のエアークリーナが汚れていたら、パワーダウンしますし、燃費悪化にもなります。そうならないためにも、エアークリーナーの定期的な…
RYUKYU RIDERです。 前期型の隼はインジェクションのバイクです。なのに、チョークという部品がついています。チョークは普通、キャブ車のバイクについているものですが、なぜか前期型の隼にはついています。ホント不思議で…