現在:2006年式 GSX1300R隼/赤黒
以前:2007年式 GSX1300R/黒
赤黒の隼を購入してやったこと
2017年に黒い初期型の隼を購入したあと、途中、CB750 RC42を増車。黒の隼は乗る機会がなくなったので売ってしまったが、その後、すぐに後悔。そして同等の初期型隼を購入した。色は赤黒のツートンカラー。 その赤黒の隼を...
現在:2006年式 GSX1300R隼/赤黒
以前:2007年式 GSX1300R/黒
2017年に黒い初期型の隼を購入したあと、途中、CB750 RC42を増車。黒の隼は乗る機会がなくなったので売ってしまったが、その後、すぐに後悔。そして同等の初期型隼を購入した。色は赤黒のツートンカラー。 その赤黒の隼を...
CB750 RC42というバイクは、ほんとうに、いいバイクなんです。日本の道によく馴染むというか、排気量も、サイズも、エンジンの力加減も、なにもかもが「ちょうどいい」。けれど、ぼくはまた、「1型隼(ハヤブサ)」を手に入れ...
今さらですが、隼が生産終了しました。もう、スズキでは隼が製造されておりません(*2021年4月7日に新型隼が発売されました)。 世界最速として唯一ギネスにも載ったアルティメットスポーツバイク「GSX1300R HAYAB...
3月25日から4月にかけて、隼で九州ツーリングに行いました。今回は約2週間のバイク旅です。 そんなわけで、今回の九州ツーリングの模様をこのブログに記録したいと思います。 隼で九州ツーリング 今回の九州ツーリングのルートは...
先日、この記事「隼が走行中に突然のエンスト。エンジンがかからない原因は?」にも書きました。 当初、隼のエンストの原因がわからなかったのですが、一応、疑わしい箇所がひとつありまして、それが「レギュレーター」でした。で、先頃...