隼 フロントブレーキパッド交換

RYUKYU RIDERです。

ちょっと前の記事にも書いたけど、隼のフロントブレーキに違和感がある。レバーを握れば、ごぉーごぉーと音がするし、効きも弱い。たぶん、ブレーキパッドの減りだと思う。

そんなわけで、ライコランド沖縄へ向かった。ブレーキパッドは自分でも交換できるパーツなんだけど、梅雨入りした沖縄は暑いからね。この暑さの中、野外で作業するのはちょっと酷なので、整備士がいて、エアコンが効いているガレージのあるライコへ向かった。

ブレーキパッドはいつものゴールデンパッド。隼に乗ってからはずっとこれ。コントロール性がいいし、制動力もあるし、何より俺に合っている。だから、隼のブレーキパッドはずっとゴールデンパッドだ。

デイトナ(Daytona) のブレーキパッド でゴールデンパッド。GSX1300R隼用でブレーキタッチがよく、制動力もある。

ライコにて整備すること約2時間。隼のブレーキパッド交換が終わった。

帰り道での隼、これまでのフロントブレーキの違和感が消えていた。変な音もしない。つか、めっちゃ乗りやすくなった。思う通りに停まるし、感触もいい。やっぱ、ゴールデンパッドはいいパーツだと思う。

たかがブレーキパッドの感触だけど、違和感がなくなるだけでずっと走っていたい、そんな気持ちになる。バイクに少しでも違和感あれば、それが気になってしまい、走りに集中できない。何かしらの結果をだしたいならば小さな積み重ねは大事なわけで、バイクを安全に運伝できるのも、そんな小さな違和感をなくしていくことだと思う。

今回のパーツ込み工賃代は、約17,000円ほど。決して安くはない。けれど、安全に妥協はいらない。さて、今度のツーリングはどこ行こうかなぁ。