隼のレバーを交換した方法と感想

今回は、隼のレバーを交換しかことを記事にしよう。 なお、交換したレバーは社外品である「Dimotiv」のクラッチレバーとブレーキレバーだ。 Dimotivのレバーを紹介 Dimotivのレバーとは、D... 続きを読む

隼の純正マフラーを交換

ついにというか、とうとうというか、隼の純正マフラーをヨシムラ製のマフラーに交換した。 隼の純正マフラーには特に不満はない。音も形も機能性もいい。なので、純正のマフラーでも全然いいんだけど。しかし、色だ... 続きを読む

バイクの下取り価格よりも高く売る方法

「いま乗っているバイクを売って乗り換えたい」 そう思ってバイク屋さんに下取りをしようと考える人は多い。まぁ、バイクを手放す手続きも面倒くさいし、どうせ買い換えるなら、バイクを販売してくれる所に下取りし... 続きを読む

隼（GSX1300R）を中古で買うときに確認すべき6つのポイント

隼は1999年から発売されたメガスポーツバイク。それから現在（2018年）に到るまで、製造されて販売しつづけている。 隼はロングセラーのバイクのため、中古車市場に出回っている数は結構多い。それは前期型... 続きを読む

隼のインプレッション

2017年10月、前期型の隼を買ってから半年が経とうとしている。 その間、九州ツーリングしたり、地元沖縄にてツーリングしたり、他にもメンテナンスやプチカスタムなど、いろいろやってきた。 隼のことを知る... 続きを読む

隼にスマホホルダーを取り付る方法

バイクでツーリングする際、知らない土地なら地図が必要だ。そんなとき、スマホでグーグルマップを使うこともあるが、しかし、いちいちバイクを停車してから見るのは面倒に思う。 もしも、地図を見ながらバイクを運... 続きを読む

隼のバーエンドを交換

隼のバーエンドになんの不満もない。しかし、カスタム欲というか何かしらパーツを取り付けたいと思っている（笑）。なので、手軽にできるバーエンドを変えてみようと思う。 なお、社外のハンドルバーエンドを取り付... 続きを読む

ガソリンの劣化や腐りを防ぐ方法

「ガソリンは劣化する！」 別の言い方をすれば「ガソリンが腐る」ともいう。いずれにせよ、長い間バイクに乗らなかったり、エンジンをかけなかったりすれば、ガソリンは劣化していく。 なぜ、ガソリンは劣化するの... 続きを読む