隼 燃料ポンプの詰まりを防止する
正直、俺が所有している2006年式の隼にはあまり関係ないこと。けど、2000年式までの隼には至極関係しているので、一応、まとめておきたい。 まず、2000年式までの隼は、燃料ポンプが燃料タンクの外についてる。それが原因で...
正直、俺が所有している2006年式の隼にはあまり関係ないこと。けど、2000年式までの隼には至極関係しているので、一応、まとめておきたい。 まず、2000年式までの隼は、燃料ポンプが燃料タンクの外についてる。それが原因で...
個人的には、初期型の隼はオートバイの中でも最高のオートバイだと思っている。が、そこは工業製品。完璧ではない。最高の隼にも弱点はあるのだ。 そんなわけで、隼の弱点とわかっているものをリスト化した。 ①〜③は、純正部品の対策...
スズキのGSX1300R隼は、1999年にデビューして以来、多くのライダーを魅了し続けています。その進化の過程で、細かい部分に改良(マイナーチェンジ)が加えられてきましたが、その中のひとつが「シートのブランケット(シート...
隼には、ECM(エンジンコントロールモジューむ)が搭載され、これにはFIシステム自己診断機能がついている。これにより、各種信号のエラーをチェックできるわけだ。 例えば、隼のエンジン始動時、LCD(メーターの液晶部分)に「...
RYUKYU RIDERです。 いや、すごい本に出逢いました。 ホントは、チャチャっと読んでフリマサイトで売ろうと思っていましたが、いやはや、これはあと1000回くらい読んだ方がいい本です。なので、売らずに繰り返し読もう...
こんにちは、RYUKYU RIDERです。 先日、隼でツーリングがてら畑のど真ん中にあるコーヒーショップに行きました。名前は「珈琲バル epl(イプル)」です。 インスタで見た時から気になっていたところです。そもそも畑の...
オートバイのメンテナンスを始めると、ネジの締め付けトルクが気になる場面が出てきます。「どれくらいの力で締めればいいの?」と不安に思う初心者の方も多いのではないでしょうか? そんなときに役立つのがトルクレンチです。今回は、...
隼のマスターシリンダーのブーツは、小さなカゴムのパーツで蔑ろになる部分。しかし、オートバイの走行の安全を司っている部分だ。 使われている箇所は、クラッチマスターシリンダー、ブレーキマスターシリンダー(フロント&リア)など...
3月は俺の誕生月。5年ぶりに免許更新の案内がきた。 カテゴリーはもちろん「ゴールド免許」。 世界最高速のオートバイとしてギネスに載った隼だけど、オーナーはスピード狂ではなく安全運転でマナーも守る。そんなライダーをカッコい...