隼1型(前期)と2型(後期)の違い
隼には大きく分けて二つの時代がある。初代(1型)と二代目(2型)。この二つ、違いは数字じゃない。 隼のスペックだけを比べるなら、答えは簡単。2型は、ふつうに進化している。電子制御、ブレーキ、足回り、快適性。すべてが洗練さ...

隼には大きく分けて二つの時代がある。初代(1型)と二代目(2型)。この二つ、違いは数字じゃない。 隼のスペックだけを比べるなら、答えは簡単。2型は、ふつうに進化している。電子制御、ブレーキ、足回り、快適性。すべてが洗練さ...

この記事については、隼のカラーリング一覧(デザイン)を紹介しています。また、以下の動画では、隼のカラーロングを動画でご覧いただけますので、あわせてご覧ください。 GSX1300R隼は年式によってカラーリングが違います。そ...

隼のフロントフェンダーを加工した。理由はメンテナンス性を向上するため。 隼のフロントフェンダーは、空気力学で考案された結晶。その形には意味がある。けど、フォークやキャリパー周り、インナーチューブの清掃には少しだけ邪魔。も...

隼は、九州の佐賀県で納車した。それから九州一周ツーリング。はじめてのバイクで、はじめてのバイク旅。不安はあったが、楽しい方が勝った。 佐賀、長崎、福岡、熊本、大分、宮崎、鹿児島。文字通り、九州一周をした。どれも貴重な体験...