隼の納車後、九州一周ツーリング

RYUKYU RIDERです。

このブログをはじめたのは昨日ですが、実際にバイク（GSX1300R隼）が納車されたのは2017年10月8日です。もう、かれこれ、５ヶ月も前のことですね。そんなことを今更、ブログに書こうとするのにはバイクの納車の概念というか、変わった納車方法をとったので、そんなことをざっくりと記録しておこうと思います。

ふつう、バイクの納車といえば家に持ってくるイメージですよね。以前、ハーレーダビットソンのバイクを買ったときには専用のトラックに積まれて家まで持ってきてくれたのを記憶しているので、バイクの納車ってそんな感じだろうなって思っているんですが、今回のバイク（GSX1300R隼）の納車はそれとは違いまして、バイク屋に引き取りに行くって感じの納車になりました。その行き先は九州の佐賀県。えぇ、僕は、沖縄からヘルメットを片手に飛行機に飛び乗って佐賀県に向かったのです。

これもバイクの納車というんだろうか、という疑問もなくはないですが、まぁバイクを買ったわけですから納車になるんだろうなって思います。

で、なぜ、そんな風になったのか。

じつは、バイク納車の納期や費用などがすこし関係しています。ちょっと調べればわかることですが、九州の佐賀県から沖縄にバイクを輸送する場合、２週間以上かかるようです。どうやら、バイクという鉄の塊の輸送は、佐賀県から沖縄まで直で輸送されるわけではなく、いくつかの港に寄ってから運ぶんだとか。

そりゃそうですよね。どうせ近場の港を通るんなら、ちょっと寄っていこうぜ的な感じになるわけです。例えば、熊本とか鹿児島の港を通るなら沖縄行きの荷物を積んだ方が効率的にいいし、それが会社的に見れば合理化なわけですし、利口なやり方でしょう。その方針に、まったく異論はありません。しかし、「時間」というものが誰にも与えられている平等なものというのはご存知ですが、一方で有限なものであるのも事実。この有限で貴重な時間を誰かに合わせるのは僕的にもったいないと思いまして、自ら行動して変えられるなら変えていきたい、そんな心境だったものですからバイクを引き取りに行くことになったわけです。

「一日でも早く隼に逢いたかった」という我儘な話はおいとして、今回の件はこれだけでは終わりません。バイク納車という引き取りに加え、ついでに九州ツーリングをすることにしました。はい、初めての隼で初めての九州ツーリング。

「慣れていないバイクで、いったいなにを考えているんだ！」

というお叱りの言葉がベテランライダーから聞こえてきそうですが、まぁ、隼の練習も兼ねてと思いまして、納車直後から九州一周ツーリングを敢行しました。

九州一周ツーリングなわけですから、九州の全県を回ることになります。隼の納車が佐賀県なので、まずはお隣の長崎県へ、それからは以下のような道のりになりました。

9日、長崎県から大分へ
↓
10日、青の洞門にいって由布院へ
↓
11日、池山水源、熊本阿蘇の大観峰、それから宮崎県へ
↓
12日、鹿児島港からフェリーにて帰沖

こうして文字にしてみると、いろんなところに行ったなぁって思いますが、初の九州一周ツーリングは事故もトラブルもなく、無事故無違反でバイク旅ができたので、バイク旅なんてちょろいなって思いつつ、内心はホッとしたことをここで書き記しておきます。

いやー、ホント良かった。

そんなわけで以下、隼の納車から九州一周ツーリングまでの写真をざっと紹介しますね。