GSX1300R隼

隼 FIシステム自己診断について

隼には、ECM（エンジンコントロールモジューむ）が搭載され、これにはFIシステム自己診断機能がついている。これにより、各種信号のエラーをチェックできるわけだ。例えば、隼のエンジン始動時、LCD（メーターの液晶部分）に「...

隼のマスターシリンダーのブーツは、小さなカゴムのパーツで蔑ろになる部分。しかし、オートバイの走行の安全を司っている部分だ。使われている箇所は、クラッチマスターシリンダー、ブレーキマスターシリンダー（フロント＆リア）など...

赤黒の隼を購入後、カウルを全て外してバラしてみたら、アンダーブランケットが錆びてた。隼のアンダーブランケットは錆びやすい。水が溜まりやすいからだ。この場合の水は洗車の時の水か、または雨、または水たまりを通ったときに入り...

こんにちは、RYUKYU RIDERです。初期型の隼が販売されたのは1999年、もう26年も前の話です。僕の隼は2006年式ですから今年（2025年）から換算して19年前になります。すでに、旧車オートバイの仲間入りして...

先日、隼のオイル交換を実施した。今回はいつものオイル交換に加えて、オイルフィルターの交換、そしてエンジンフラッシングまでやってみることにした。今回、使う予定だったのはエクスターR9000。だけど、在庫切れ。仕方なく代わ...

この記事では、隼でユーザ車検をした内容を書いていますが、以下の動画でもご覧いただけます。詳しい内容は文章でも確認できますが、動画もあわせてご覧ください。隼を購入してから2年。大型バイクは車検が必要で、今回は「ユーザ車検...

隼のタイヤ交換を考えているライダーにとって、どの銘柄を選ぶかは大きな悩みの一つです。今回は、ブリヂストンS22からミシュランパワー6へ交換することになりました。交換の理由や使用感、隼に適しているのかを詳しく考察していき...

僕の隼は、屋根付き駐車場で保管していますが、事情により、たまに野晒しの時もあります。その場合、紫外線の強い太陽にさらされたり、雨にうたれることもあるわけです。これでは、隼が劣化してしまいます。なので、隼に適しているバイク...

隼が立ちゴケすると、いろんなパーツが傷つきます。例えば、サイドカウル、レバー、マフラー、マグネットカバーなどです。運が良ければ、隼で立ちゴケしても走行することはできますが、まれに走行に支障をきたす場合もあります。それは、...