RYUKYU RIDERのブログ
バイクに乗りながら、スマホで地図を見ることができるというのを、他のバイク乗りの動画で見たことがあってね、それで、ぼくの隼にもできないものかと探していた。実際に、スマホホルダーはたくさんあるけど、隼にはそのまま取り付けることができなかった。
仕方ないと諦めていたら、デイトナから「マルチバーホルダー」というアイテムがあって、それが隼専用として売られていた。これを取り付けることができれば、どんなスマホホルダーでも簡単につけられるらしい。
取り付けイメージはこんな感じ。
少し野暮ったくなった気もしなくないけど、スマホホルダーを取り付けられるならいいと思って購入。早速、取り付けてみた。ちなみに、スマホホルダーはアルミ製のかなり丈夫なもの。
サインハウス (SYGN HOUSE) ユニバーサルホルダー A-45 M8シリーズ Smart Phone
そして、取り付けた図がこれ。
悪くはない。が、少しだけゴツいかなぁ。でも、地図を見たりするのにちょうどいい位置にあるし、なにより見易い。当分、使ってみようと思う。
先日、隼のハンドルバーエンドをカスタムした。純正品にはなんの不満もない。が、隼をちょっとドレスアップしたくて社外品に変更。」
無駄なお金を使っているといえば、そうだ。重量だって純正品と同じだし、機能的に何ら変わりない。けど、純正よりもこっちの形のほうが個人的に好き。
色は悩んだあげくゴールドにした。
実際に取り付けたら、なんか変。孫悟空がもっている如意棒みたいになった。インナーチューブのゴールドと揃っているという理由で取り付けてみたけど、ハンドルバーエンドの方が色が明るく、浮いてしまった。
なので、急遽、色を変更することに。チタン色を購入。
ポッシュ(POSH) ハンドルバーエンド ホンダ車/スズキ車用 M6ホンダ/スズキ用 ウルトラヘビーバーエンド チタン 2個入
ダークな色が渋い。しかし、2つもハンドルバーエンドを購入したのは痛い。
隼のフロントフェンダーを加工した。理由はメンテナンス性を向上するため。
隼のフロントフェンダーは、空気力学で考案された結晶。その形には意味がある。けど、フォークやキャリパー周り、インナーチューブの清掃には少しだけ邪魔。もし、フェンダーを取り外そうもんなら、アクスルシャフトやキャリパー、タイヤ（ホイール）を外さなければいけない。つまり、かなり面倒だってこと。
そこで考えたのがブレーキクランプの除去。これを除去すれば、フロントフェンダーを簡単に取り外すことができる。ボルト6本だけでね。
早速、電動ドリルを使って実際に除去してみた。結果、俺の思惑通り、フェンダーをスムーズに外すことができた。これで、隼のメンテナンス性も向上した。思いっきり洗車もできる。
今回のは、誰かに理解してもらおうなんて思っていない。自分でメンテナンスしない奴にはわからないことだから。それでいい。ただ、俺だけの隼になったこと、隼のことを知れたこと。それが大事だ。
隼は、九州の佐賀県で納車した。それから九州一周ツーリング。はじめてのバイクで、はじめてのバイク旅。不安はあったけど楽しい方が勝った。
佐賀、長崎、福岡、熊本、大分、宮崎、鹿児島。文字通り、九州一周をした。どれも貴重な体験で最高の思い出。隼の練習にもなった。
沖縄から九州に行くなんて、しかもバイク納車のために。こんなこと馬鹿げているかもしれない。輸送すればコストは少なくて済むからね。けど、輸送時間がもったいなぁと思ったし、それに、早く隼と向きあいたいと思った。
お金よりも「時間」を優先。
これは、物事を決めるときの基準のひとつ。時間は有限だし、誰にでも与えられている平等なもの。それを有意義に使うのは自分次第だ。今回もそれに従った。この変な拘りをもっているおかげで、隼でバイク旅ができた。たぶん、九州にバイクを取りに行かなければ、バイク旅はしなかったし、バイク旅の素晴らしさに気づくこともなかった。俺的に、いい判断だったなぁと思う。