隼ハンドルバーエンドを交換

先日、隼のハンドルバーエンドをカスタムした。純正品にはなんの不満もない。が、隼をちょっとドレスアップしたくて社外品に変更。」無駄なお金を使っているといえば、そうだ。重量だって純正品と同じだし、機能的に何ら変わりない。け...

バイク乗りの挨拶「ヤエー」！

バイク乗り同士の挨拶に「ヤエー」がある。これは、ライダーが、すれ違いざまに手を挙げる行為。お互い、同じライダーだからという理由で手を挙げるそうだが、この文化、個人的に大好きだ。車でも同じようなことをしている人がいる。タ...

隼には大きく分けて二つの時代がある。初代（1型）と二代目（2型）。この二つ、違いは数字じゃない。隼のスペックだけを比べるなら、答えは簡単。2型は、ふつうに進化している。電子制御、ブレーキ、足回り、快適性。すべてが洗練さ...

この記事については、隼のカラーリング一覧（デザイン）を紹介しています。また、以下の動画では、隼のカラーロングを動画でご覧いただけますので、あわせてご覧ください。 GSX1300R隼は年式によってカラーリングが違います。そ...

隼のフロントフェンダーを加工した。理由はメンテナンス性を向上するため。隼のフロントフェンダーは、空気力学で考案された結晶。その形には意味がある。けど、フォークやキャリパー周り、インナーチューブの清掃には少しだけ邪魔。も...