隼 燃料タンクの水抜き穴を清掃する方法【バイク】
隼の燃料タンクには「水抜き穴」があるのをご存知でしょうか？ この水抜き穴、案外、見落とされがちな部分です。かくいう僕も実は見落としていたのですが、以前にアップした「鍵穴のメンテナンスする方法」をおこなっている最中に気づき...
隼にも使えるスイングアームリフトスタンド
GSX1300R隼にはセンタースタンドがついておりません。厳密にいえば、超初期型の隼にはオプションでついていたようですが、僕の隼は2007年式なのでセンタースタンドがついておりません。ですので、タイヤを持ち上げるには、何...
隼のレギュレーターをMOSFET化した理由と取付方法を解説
隼（GSX1300R）のレギュレーターをMOSFET化しました。なぜなら純正レギュレーターが故障（パンク）したからです。 普通は純正部品が壊れたら純正レギュレーターに交換するはずですが、僕は他社メーカーで採用されているM...
隼が復活!! 突然のエンストの原因は「レギュレーター 」だったという話
先日、この記事「隼が走行中に突然のエンスト。エンジンがかからない原因は？」にも書きました。 当初、隼のエンストの原因がわからなかったのですが、一応、疑わしい箇所がひとつありまして、それが「レギュレーター」でした。で、先頃...
隼の鍵穴をメンテナンス（清掃）する方法
バイクの鍵穴ってメンテナンス（清掃）が必要だということをご存知でしょうか。もしもバイクの鍵穴を普段からメンテナンスしなければ、鍵をさしても回らなかったり、または鍵が入らなかったり、最悪なときは鍵をさしたまま抜けないってこ...