隼にはセンタースタンドがついておりません。
厳密にいえば、超初期型の隼にはついていたようですが、私の隼は 2007年式 なのでついておりません。ですので、タイヤを持ち上げるには、何かしら外部のメンテナンススタンドが必要です。
よくあるメンテナンススタンドは以下のようなものです。
これはとても便利ですし、いいとは思うのですが。しかし、持ち運びができる大きさではありませんよね。できればツーリング中でも持っていけるメンテナンススタンドが欲しいと思っていました。
そんな中、お手軽で小さく、しかも使い勝手もいいメンテナンススタンドを見つけました。
そんなわけで今回は、大型バイクの隼にも使えるメンテナンススタンドを紹介したいと思います。
お手軽なメンテナンススタンドだけどめっちゃ使える！
見つけたメンテナンススタンドはこれです。
引用：https://www.monotaro.com/monotaroMain.py 引用：https://www.monotaro.com/monotaroMain.py
名前を「スイングアームリフトスタンド」といいます。
このスイングアームリフトスタンドは、リアスイングアームに引っ掛けて、テコの原理で持ち上げるメンテナンススタンドです。
テコの原理を使うわけですから、一人でもバイクを持ち上げることができます。まぁ、慣れるまではじめは二人で試した方がいいかもしれませんが、でも慣れたら一人でも十分に可能です。
因みに、大型バイクでも楽々と持ち上がりますし、降ろすときも楽にできます。
なお、スイングアームリフトスタンドはコンパクトに折りたたむことができますので、持ち運びにも便利です。リュックに軽く入る大きさですし、軽いので女性でも楽に持ち運べます。
スイングアームリフトスタンドは小さなメンテナンススタンドですが、マジで使える道具です。
メンテナンススタンド使用に注意すること！
スイングアームリフトスタンドに限らずですが、メンテナンススタンドを使うときは、必ずフロントブレーキを効かせておきましょう。
でないと、バイクが前に進んでしまい転倒の恐れがありますので。
仮に転倒しなくても、うまく持ち上げることができなくなります。なので、やはりフロントブレーキは効かせておきましょう。
フロントブレーキを効かせるときは、太い輪ゴムなんかでブレーキレバーとアクセルを挟めばいいですが、私のおすすめは以下の道具を使うことです。
これ、いいですよ。
個人的には、輪ゴムだと切れてしまうかもしれないという不安があります。しかし、DAYTONA(デイトナ) のフロントブレーキロックだと、そんな心配は無用です。
頑丈なプラスチックで作られていますので、安心して使えます。
大型バイクの隼（GSX1300R）にも使えたメンテナンススタンド
このスイングアームリフトスタンドはホント凄いですよ。
小さいものですが、なんと重量が260kgもある隼を持ち上げることができるのですから。
論より証拠。
以下の動画ではスイングアームリフトスタンドを使って隼を持ち上げております。ぜひ、確認してみてください。
