50代ライダーが綴るモトブログ

RYUKYU RIDER

隼のブレーキは弱い?

隼のブレーキは弱い?

2018年8月7日

隼に乗ったことがある人、または隼を所有している人なら、隼のブレーキが弱いと感じたことがあるのではないでしょうか。 なぜ、隼は車体がでかく重いバイクなのにブレーキが弱いのか。また、パワフルでスピーディーなバイクなのにブレー...

隼のオイル交換時期について

2018年7月31日

バイクのメンテナンスの基本はオイル交換。これを怠ると、壊れにくいバイクとて、壊れてしまう。たとえ、壊れなくても調子が悪くなることは必至。 オイル交換の時期は、バイクによって違うけど、個人的なルールは持っている。それは、 ...

隼 中古の選び方

2018年4月10日

隼を中古で買う時、いくつかの視点を持っておくと安心。以下は、俺が実際に、1型の隼を中古で買うときにチェックしたもの。 数は多いけれど、でも、チェックしておけば後が安心。今の時代、粗悪なバイクを売っているショップはないと思...

前期GSX1300R隼(1型)のインプレ

2018年4月5日

1型の隼に初めて乗ったとき、「荒いな」と思った。洗練されていない。少し不器用で、正直。だが、走り続けるうちに分かってきたことがある。それは欠点じゃない。性格だと。 このバイクは、ライダーに歩み寄ってこない。こちらが歩み寄...

隼 スマホホルダーを装着

2018年4月4日

隼のコックピットに「スマホ」を取り付けるための補助的パーツとホルダーの紹介&取り付け手順を解説

< 1 … 26 27 28 29 30 >
カテゴリー
  • 書いている人
  • Rider’s note
  • GSX1300R隼GSX1300R隼のこと、メンテナンス、カスタムなど
  • CB750 RC42
  • バイク旅バイク旅のカテゴリー
  • ツーレポバイク旅やキャンプツーリング、絶景スポット、バイクでいけるカフェ、お食事処などをまとめたツーリングレポート
  • ギア道具や身にまとうもの
  • GSX1300R 隼 メンテナンス・ノート
  • TOP
  • プライバシー・ポリシー
  • サイト利用規程
  • サイトマップ
  • お問合せ

© RYUKYU RIDER