50歳ライダーのバイクライフ|朝9時頃に更新!

RYUKYU RIDER

隼 カウルの値段

2018年11月1日

GSX1300R隼はフルカウルのバイクです。隼のカウルは空力特性を追求した形であり、隼全体を覆うように作られています。カウルには「隼」のデカールが大きく掲げられ、隼たるアイデンティティを主張していますよね。個人的には、こ...

隼のブレーキは弱い?

隼のブレーキは弱い?

2018年8月7日

隼に乗ったことがある人、または隼を所有している人なら、隼のブレーキが弱いと感じたことがあるのではないでしょうか。 なぜ、隼は車体がでかく重いバイクなのにブレーキが弱いのか。また、パワフルでスピーディーなバイクなのにブレー...

隼のオイル交換時期について

2018年7月31日

バイクのメンテナンスの基本はオイル交換。これを怠ると、壊れにくいバイクとて、壊れてしまう。たとえ、壊れなくても調子が悪くなることは必至。 オイル交換の時期は、バイクによって違うけど、個人的なルールは持っている。それは、 ...

隼 中古の選び方

2018年4月10日

隼を中古で買う時、いくつかの視点を持っておくと安心。以下は、俺が実際に、1型の隼を中古で買うときにチェックしたもの。 数は多いけれど、でも、チェックしておけば後が安心。今の時代、粗悪なバイクを売っているショップはないと思...

前期GSX1300R隼(1型)のインプレ

2018年4月5日

1型の隼に初めて乗ったとき、「荒いな」と思った。洗練されていない。少し不器用で、正直。だが、走り続けるうちに分かってきたことがある。それは欠点じゃない。性格だと。 このバイクは、ライダーに歩み寄ってこない。こちらが歩み寄...

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RYUKYU RIDER
2017年からGSX1300R隼(1型)に乗り、ブログとYouTubeをはじめる。沖縄在住。好きなモノことは、オートバイに乗ること、バイク旅、ミニマムキャンプ、革ジャン、デニム、レザークラフト、沖縄空手、そして”えびせん”を開けたときの最初の香り。このブログは、「50代ライダーの生き方」「バイクとのつき合い方」「大人がこだわるモノこと」について書き綴ります。
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