レギュレーター

隼のレギュレーターをMOSFET化した理由と取付方法

RYUKYU RIDERです。隼（GSX1300R）のレギュレーターをMOSFET化しました。なぜなら純正レギュレーターが故障（パンク）したからです。普通は純正部品が壊れたら純正レギュレーターに交換するはずですが、僕…

RYUKYU RIDERです。先日、この記事「隼が走行中に突然のエンスト。エンジンがかからない原因は？」にも書きましたが、今、隼がエンストして動きません。当初、隼のエンストの原因がわからなかったのですが、一応、疑わし…

RYUKYU RIDERです。先日のことですが、隼が走行中に突然エンストしました。キーを回してもウンともスンともいいません。メーターの電気もつかず、ヘッドライトもつかない。セルすら回りません。隼、どうしたんでしょうね。…

RYUKYU RIDERです。隼の純正レギュレーターが気になります。というのは、前期型の隼のレギュレーターは、リアカウルの中にあるからです。この位置では熱がこもり、レギュレーターが壊れると予想しています。このレギュレ…