隼のカバー 購入&レビュー
RYUKYU RIDERです。 僕の隼は、屋根付き駐車場で保管していますが、事情により、たまに野晒しの時もあります。その場合、紫外線の強い太陽にさらされたり、雨にうたれることもあるわけです。これでは、隼が劣化してしまいま…
RYUKYU RIDERです。 僕の隼は、屋根付き駐車場で保管していますが、事情により、たまに野晒しの時もあります。その場合、紫外線の強い太陽にさらされたり、雨にうたれることもあるわけです。これでは、隼が劣化してしまいま…
RYUKYU RIDERです。 隼が立ちゴケすると、いろんなパーツが傷つきます。 例えば、サイドカウル、レバー、マフラー、エンジンカバーなどです。運が良ければ、隼で立ちゴケしても走行することはできますが、まれに走行に支障…
RYUKYU RIDERです。 巷にあるGSX1300R隼用のタンクバッグって、ダサいと思いませんか? なんか、やたらとデカいというか、タンクとの設置面もマッチしていないし、隼を真横から見たら不恰好だと思います。隼のタン…
RYUKYU RIDERです。 以前、隼に使える簡易的なメンテナンススタンド「スイングアームリフトスタンド」を紹介しましたが、今回はガチのメンテナンススタンドを紹介します。 その名も「J-TRIPメンテナンススタンド」。…
RYUKYU RIDERです。 先日の記事ではトラクションパッドの装着について書きましたが、今回は似たようなアイテムで「タンクパッド」についてです。 タンクパッドも燃料タンクに貼り付けるものですが、トラクションパッドと用…
RYUKYU RIDERです。 隼にトラクションパッドを取り付けました。正直、必須のアイテムではないのですが、僕が隼に乗るときはジーンズを着ることが多いので、ニーグリップ強化のためにトラクションパッドを取り付けた次第です…
RYUKYU RIDERです。 先日、GSX1300R隼を買いました。めでたく納車になったわけですが、買った隼は、前期型(1型)の隼です。まぁ、隼の中でも前期型の隼がいちばんカッコいいし、いろんな意味でこれが好きなので、…
僕のCB750 RC42は、マフラーをカスタムしています。カスタムしているマフラーの名は「MORIWAKI(モリワキ)ショート管」です。 今回はこのCB750 RC42のモリワキショート管について記事にしてみたいと思いま…
RYUKYU RIDERです。 ハザードランプをご存知でしょうか。 ハザードランプとは正式名称を「非常点滅警告灯」といい、ウインカーを同時に点灯させて自分の存在や危険を周りに知らせるものです。 このハザードランプ、隼は2…
バイクのグリップをカスタムするといえば、純正のグリップを社外品に変えるというのが主流ですよね。その目的は、バイクの色の統一感をだすためや握り具合を変える、ハンドル振動防止など、様々です。 かくいう僕も、CB750 RC4…