GSX1300R隼

隼(1型)のことがわかる専門書籍

今日、部屋を片付けていたら、懐かしい本を見つけた。隼の本だ。 2017年、GSX1300R隼(1型、Gen1)を購入してから情報を集めるために、隼について書かれている本を購入していた。たぶん、10冊くらいは買っていたと思...

昨年の車検前に交換したタイヤ「ミシュランパワー６」。その後、3,000kmほど走った。なので、ちょっとだけ感想を書いておく。結論から言えば、ミシュランパワー６は最高にいいタイヤだ。グリップといい、コントロール性...

オートバイの洗車には2つのやり方がある。「水洗い洗車」と「水無し洗車」だ。どちらもメリットとデメリットあるけど、俺の隼は水無し洗車を採用している。隼はフルカウルのオートバイなので、水で洗うよりもケミカルを使って拭き取っ...

隼に使う洗車のアイテムは3つ。すべて、ワコーズ製だ。勝手な憶測だけど、洗車のケミカルは同じメーカーのものが相性がいいと思っていて、下手にゴチャゴチャにいろんなメーカーのものを混ぜちゃうと、成分やらがぶつかっちゃって良く...

隼に、ワコーズ製のフューエルワンを入れている。理由は、「エンジン内部を綺麗するため」と「排気ガスを少しでもクリーンにするため」の２点。けど、フューエルワンは燃費にもいいらしい。昨今のガソリン高騰には嬉しい効果だ。隼に...

2017年に黒い初期型の隼を購入したあと、途中、CB750 RC42を増車。黒の隼は乗る機会がなくなったので売ってしまったが、その後、すぐに後悔。そして同等の初期型隼を購入した。色は赤黒のツートンカラー。その赤黒の隼を...

正直、俺が所有している2006年式の隼にはあまり関係ないこと。けど、2000年式までの隼には至極関係しているので、一応、まとめておきたい。まず、2000年式までの隼は、燃料ポンプが燃料タンクの外についてる。それが原因で...

個人的には、初期型の隼はオートバイの中でも最高のオートバイだと思っている。が、そこは工業製品。完璧ではない。最高の隼にも弱点はあるのだ。そんなわけで、隼の弱点とわかっているものをリスト化した。 ①〜③は、純正部品の対策...

スズキのGSX1300R隼は、1999年にデビューして以来、多くのライダーを魅了し続けています。その進化の過程で、細かい部分に改良（マイナーチェンジ）が加えられてきましたが、その中のひとつが「シートのブランケット（シート...