前期GSX1300R隼をお勧めする６つの理由
こんにちは、RYUKYU RIDERです。 隼は前期と後期に分けられるのですが、僕は前期型の隼に乗っています。誰かに隼を勧めるなら、僕の場合、やはり前期型の隼をおすすめします。 その理由をこれからお話ししましょう。 理由…
GSX1300R隼GSX1300R隼GSX1300R隼
GSX1300R隼隼のマフラーをカスタム【取付手順】
こんにちは、RYUKYU RIDERです。 バイクのマフラー音は心地いいものです。それは隼（GSX1300R）にもいえること。 隼のマフラーは純正でもいい音するのですが、社外マフラーであれば尚更いい音がします。 とはいえ…
GSX1300R隼隼の中古で確認すべき9つのポイント
こんにちは、RYUKYU RIDERです。 ぼくの乗っている隼は中古で購入したバイクです。 走行距離は当時1万キロで、程度もよく、いい隼に巡り逢えたとおもいます。 程度のいい隼を中古で見つけられたのは運がいいかといえば実…
GSX1300R隼前期GSX1300R隼のインプレ
こんにちは、RYUKYU RIDERです。 2017年10月に、前期型の隼を購入してから半年がたちました。 その間、九州ツーリングや地元沖縄にてツーリングしたり、他にもメンテナンスやプチカスタムなど、いろいろやってきまし…
GSX1300R隼隼にスマホホルダーを装着【取付手順】
隼のコックピットに「スマホ」を取り付けるための補助的パーツとホルダーの紹介＆取り付け手順を解説
GSX1300R隼隼のハンドルバーエンドをカスタム【取付手順】
こんにちは、RYUKYU RIDERです。 先日、隼のハンドルバーエンドをカスタムしました。 純正品にはなんの不満もないのですが、隼をちょっとドレスアップしたくて社外品に変更しました。 そんなわけで今回の記事は、隼に社外…
バイクがある日常バイク乗りの挨拶「ヤエー！」。ヤエーの意味とやり方、注意点について
こんにちは、RYUKYU RIDERです。 今回はバイク乗りの間で交わされる挨拶の話です。 その挨拶とは「ヤエー！（YAEH!）」。 僕はツーリング中にヤエーするのが好きな方ですが、最近はネガティブな意見も多いみたいです…
バイクの話ガソリンの腐りを対策する方法,
こんにちは、RYUKYU RIDERです。 バイクには長期保管しなければいけない時があります。 例えば、 出張で乗れないとき 季節的な問題があるとき 故障して直すのに時間がかかるとき などです。 いずれも、自分でコントロ…
GSX1300R隼隼の前期と後期の違い
こんにちは、RYUKYU RIDERです。 GSX1300R隼は、意外にもロングセラーのバイクです。1999年の発売開始から2018年まで世界中で売れつづけております（2021年には新型の隼が出ました）。 その間、一度だ…
GSX1300R隼隼の色を一覧にまとめてみた
こんにちは、RYUKYU RIDERです。 隼は年式によってカラーリングが変更されています。それは発売当初から変わらず行われてきたことで、前期も後期も同様です。 そんな隼のカラーリングを今回、一覧にしてまとめてみました。…
GSX1300R隼隼のフロントフェンダーを加工
こんにちは、RYUKYU RIDERです。 隼のフロントフェンダーはかんたんには脱着ができません。というのは、ブレーキクランプという金具が邪魔で、フェンダーだけを取り外すことができないのです。 そこで、ちょっとした加工を…
スポット情報宮崎県高千穂にある雲海の宿「千木」に宿泊したのでレビュー
こんにちは、RYUKYU RIDERです。 隼の納車ついでに九州ツーリングしました。 佐賀県で納車した隼を長崎県、大分県、熊本県とわたり、そのまま南下して現在は宮崎です。宮崎では高千穂にて雲海の宿「千木」という旅館に宿泊…
書いている人
前期型の隼乗り。バイクの愉しみ方やバイクから広がる世界を探求。バイクのこと、メンテナンス、キャンプツーリングなどを発信します。