ハヤブサ

隼がギア抜けする話

僕の隼は、まれにギア抜けします。普通に走行しても、高速道路でも、たまにギア抜けするのです。隼の走行中にギアが抜けたらビックリしますが、最近は慣れました。そんなわけで今回は、隼のギア抜けの話をしたいと思います。隼のギア...

バイクのバッテリー交換はオイル交換と同様、とても重要なメンテナンスです。定期的にバッテリー交換を行わなければ、エンジンのかかりが悪くなりますし、下手したらツーリング先でエンジン始動ができなくなります。そうならないためにも...

先日、GSX1300R隼のエンジンオイルを交換をしました。その際に使用したオイルはスズキ純正オイル「エクスターR9000」です。このオイルを隼に使用してから、かれこれ２ヶ月が経とうとしています。ここいらでエクスターR90...

今さらですが、隼が生産終了しました。もう、スズキでは隼が製造されておりません（＊2021年４月７日に新型隼が発売されました）。世界最速として唯一ギネスにも載ったアルティメットスポーツバイク「GSX1300R HAYAB...

今回は、隼のリアカウル（シートカウル）の外し方を記事にします。隼のリアカウル（シートカウル）外しは、レギュレーター交換やテールランプ交換、CPU診断をするなど、メンテナンスする際には欠かせない作業です。なので、覚えてお...