GSX1300R隼

隼リアカウルの外し方【シートカウル】

今回は、隼のリアカウル（シートカウル）の外し方を記事にします。隼のリアカウル（シートカウル）外しは、レギュレーター交換やテールランプ交換、CPU診断をするなど、メンテナンスする際には欠かせない作業です。なので、覚えてお...

先日、隼のオイル交換を行いました。これまでGSX1300R隼のエンジンオイルには、少しお高いワコーズ製をつかっていましたが、今回はスズキ純正エンジンオイル「エクスターR9000」を使用しました。大型バイクとかスポーティ...

この記事は、隼オイル交換のやり方を解説した記事です。また、以下の動画でも詳しく解説していますが文章では細かく数値なども書いています。あわせてご覧ください。スズキのフラッグシップバイクである「GSX1300R 隼（ハヤ...

この記事では、隼のプラグ交換のやり方を解説してます。同じく、以下の動画でも詳しくご覧いただけますが、文章でもポイントなどを伝えていますので、最後までご覧ください。先日、隼のプラグ交換を行いました。「なるべく自分のバイ...

3月25日から4月にかけて、隼で九州ツーリングに行いました。今回は約２週間のバイク旅です。そんなわけで、今回の九州ツーリングの模様をこのブログに記録したいと思います。隼で九州ツーリング今回の九州ツーリングのルートは...

先日、GSX1300R隼のオイル交換をしました。今回もバイク用品総合専門店「ライコランド沖縄」に作業をお願いしました。いつものようにオイル交換に加え、オイルフィルターも交換しましたが、今回はエンジンオイルをWAKO’S（...

隼のフロントフォーク（インナーチューブ）の錆防止を実施しました。ここのメンテナンスは個人的にぜったい外せない箇所です。なぜなら、フロントフォーク（インナーチューブ）の表面が錆びるとブーツ（ゴムパッキン）を破損してしまい、...

隼はカウルをまとったバイクです。なので、メンテナンスするときにはカウルを外す必要があります。たとえば、オイルフィルターの交換やクラッチレリーズのメンテナンス、エキパイの交換など、サイドカウルを外さなければいけない作業は...

バイクの車検には２種類あります。ひとつはバイク屋さんに預けてすべてお任せする車検です。もうひとつは、書類手続きから検査まで自分でするユーザー車検です。僕は、自分で車検を取得するユーザー車検にチャレンジしてみました。結果、...