隼ヒューズをチェックする方法

RYUKYU RIDERです。

GSX1300R隼にはヒューズがいくつか搭載されていますが、そのヒューズ、チェックしたことありますか？

実はバイクのヒューズは劣化もすれば、錆びたりもします。当然、ヒューズが劣化や錆にでもなれば正常に機能しません。ライトが点灯しなかったり、電装部品が正常に働かなかったり、ときにはエンジンストップや始動すらできなくなります。

エンジンがかからなくなると超絶ビビりますが、意外にもヒューズが原因ということもあるのです。そんな間抜けなトラブルが起きる前に、ヒューズは定期的にチェックしておきましょう。

そんなわけで今回は隼のヒューズのチェック方法を紹介します。暇があるときにでも隼オーナーはぜひチェックしてみてください。

バイクのヒューズは劣化するのか？

答えは「イエス」です。

なぜ、ヒューズが劣化するのかといえば、それは材質にあります。

ヒューズに使われている材質はとても柔らかく、熱により変形します。通電すれば熱を発しますので、ヒューズは膨張や縮小などを繰り返し変形していくのです。この変形の繰り返しによりヒューズは劣化し、通電できない状態になり、それに司っている機械が正常に働かなくなります。つまり、バイクであれば点灯やエンジン始動などができなくなるわけです。

ヒューズはズバリ、消耗品というわけでです。なので、定期的なチェックと交換が必要です。

なお、メーカーが推奨する交換頻度は10年以内にと言われています。なので10年以上も前のバイクなら、ぜひ、ヒューズチェックはしておきましょう。走行距離が少なくとも、ヒューズは錆びている可能性だってあるのですから。

僕の隼は、2007年式なので10年以上も前のバイクです。ですので、ヒューズチェックを行いました。