隼に似合うシートバッグ
RYUKYU RIDERです。 隼は収納力がないバイクです。なので、荷物を載せる場合は何かしら後付けするものが必要になります。背中に背負うバックパックという手もありますが、今回はシートバッグに焦点をあてました。 しかし、…
RYUKYU RIDERです。 隼は収納力がないバイクです。なので、荷物を載せる場合は何かしら後付けするものが必要になります。背中に背負うバックパックという手もありますが、今回はシートバッグに焦点をあてました。 しかし、…
RYUKYU RIDERです。 隼のエアークリーナーはオイル交換同様、定期的な交換が必要です。エアークリーナが汚れていたら、パワーダウンしますし、燃費悪化にもつながります。そうならないためにも、エアークリーナーの定期的な…
RYUKYU RIDERです。 前期型の隼はインジェクションのバイクです。なのに、チョークという機能がハンドル左のスイッチ付近についています。 チョークは普通、キャブ車のバイクについているものですが、なぜか前期型の隼には…
RYUKYU RIDERです。 前期型の隼にはドンつきがあります。それがひとつの癖でもあり、乗りにくいと言われる所以です。まぁ、馴れればそんなことはないのですが、しかし、バイク初心者の中には前期型の隼に乗りたいけど不安を…
RYUKYU RIDERです。 僕の隼はまれにギア抜けします。普通に走行しても、高速道路でも、たまにギア抜けするのです。隼の走行中にギアが抜けたらビックリしますが、最近は慣れました。 そんなわけで今回は、隼のギア抜けの話…
RYUKYU RIDERです。 走行距離が多いバイクやオイル交換を小まめにしないバイクは、大抵、エンジンの内部が汚れています。いわゆる「スラッジ」というものがエンジン内部に発生し、ベトベトに溜まっているというわけです。こ…
RYUKYU RIDERです。 バイクのバッテリー交換はオイル交換と同様、とても重要なメンテナンスです。定期的にバッテリー交換を行わなければ、エンジンのかかりが悪くなりますし、下手したらツーリング先でエンジン始動ができな…
RYUKYU RIDERです。 先日、GSX1300R隼のエンジンオイルを交換をしました。その際に使用したオイルはスズキ純正オイル「エクスターR9000」です。このオイルを隼に使用してから、かれこれ2ヶ月が経とうとしてい…
RYUKYU RIDERです。 今さらですが、隼は生産終了です。もう、スズキでは隼が製造されておりません。 世界最速として唯一ギネスにも載ったアルティメットスポーツバイク「GSX1300R HAYABUSA」。そんなバイ…
RYUKYU RIDERです。 今回は、隼のリアカウル(シートカウル)の外し方を記事にします。 隼のリアカウル(シートカウル)外しは、レギュレーター交換やテールランプ交換、CPU診断をするなど、メンテナンスする際には欠か…