隼のレギュレーターをMOSFET化した理由と取付方法

こんにちは、RYUKYU RIDERです。隼（GSX1300R）のレギュレーターをMOSFET化しました。なぜなら純正レギュレーターが故障（パンク）したからです。普通は純正部品が壊れたら純正レギュレーターに交換するは…

隼が復活!? 突然のエンストの原因は「レギュレーター」だったという話

こんにちは、RYUKYU RIDERです。先日、この記事「隼が走行中に突然のエンスト。エンジンがかからない原因は？」にも書きましたが、今、隼がエンストして動きません。当初、隼のエンストの原因がわからなかったのですが、…

こんにちは、RYUKYU RIDERです。バイクの鍵穴ってメンテナンス（清掃）が必要だということをご存知でしょうか。もしもバイクの鍵穴を普段からメンテナンスしておかなければ、鍵をさしても回らなかったり、または鍵が入ら…

こんにちは、RYUKYU RIDERです。地域にはローカルルールというのがあります。それは沖縄でも同じです。 RYUKYU RIDERが住んでいる沖縄にもバイク走行に関する独特のローカルルール（道路交通法）が存在してお…

こんにちは、RYUKYU RIDERです。これから隼に乗ろうと思っている人にとっては、隼の燃費は気になることでしょう。隼は大型バイクなので、リッターあたりいくらかかるのか、心配する人もいるかもしれません。以前の記事…

こんにちは、RYUKYU RIDERです。隼が走行中に、突然エンストしました。キーを回してもウンともスンとも言いません。メーターの電気もつかず、ヘッドライトもつきません。セルすら回りません。 RYUKYU RIDER…

こんにちは、RYUKYU RIDERです。隼の純正レギュレーターが気になります。というのは、前期型の隼のレギュレーターは、リアカウルの中にあるからです。この位置では熱がこもり、レギュレーターが壊れると予想しています。…

こんにちは、RYUKYU RIDERです。今回は、隼のエネルギー源である燃料（ガソリン）の話です。これから隼に乗りたいと思っている人の中には、隼の燃料ってハイオクなのか、それともレギュラーなのか疑問にもっている人もい…

こんにちは、RYUKYU RIDERです。隼はご覧のとおり、カウルがついているバイクです。このカウルは空力特性を追求した形であり、隼を覆うように作られています。カウルには「隼」のデカールが大きく掲げられ、隼たるアイデ…